近日，民航華北地區(qū)管理局正式頒發(fā)鄂爾多斯機場“4E”級機場使用許可證，這是華北地區(qū)首家獲得4E許可證的支線機場，標(biāo)志著鄂爾多斯機場具備保障E類航空器的條件和能力，綜合保障能力大幅提升。

升級“4E”級機場后，鄂爾多斯機場最大能夠保障波音747-400型同類及其以下機型，能夠為大型飛機提供飛行訓(xùn)練場所，能夠緩解周邊機場大型飛機備降壓力，為航空公司提供更多的備降場所選擇。同時，還將進一步拓寬機場收入渠道，盤活國有資產(chǎn)，為創(chuàng)新運營模式提供新的支點，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供新的引擎。

為順利取得“4E”級機場使用許可證，鄂爾多斯機場做了充分的前期準(zhǔn)備，根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》及國家民航局要求和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的變化，修訂完善了《機場使用手冊》《航空安保方案》，制定了E類航空器運行保障方案。加強了員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，個別崗位按要求取得E類航空器的保障資質(zhì)。積極爭取民航專項資金，加大硬件投入，先后進行了飛行區(qū)改擴建、跑道加長蓋被、消防執(zhí)勤點建設(shè)等工作，將醫(yī)療等級由7級升為8級，消防等級由5級升為8級，使機場應(yīng)急處置能力、保障能力得到顯著的提升。

據(jù)悉，目前全國共有32家4E機場，鄂爾多斯周邊僅有北京、呼和浩特、西安、太原等地的機場具有E類機型的保障能力。鄂爾多斯機場成功升至“4E”級機場，將進一步提高地區(qū)航空通達能力，對加強鄂爾多斯對外開放、經(jīng)濟合作及旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。至此，鄂爾多斯機場運營大飛機的時代已正式到來。

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　　飛行區(qū)等級是飛行區(qū)設(shè)施的規(guī)模、水平的一種表示方法，是飛行區(qū)設(shè)施所能保障最大噸位航空器能力的依據(jù)。

飛行區(qū)等級用數(shù)字+字母來表示，第一部分是數(shù)字，表示換算跑道平衡長度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往后越大，從小到大分為A、B、C、D、E、F六個等級。4F級機場可起降空客A380等四發(fā)遠程寬體超大客機，4E可起降波音747、空客A340等四發(fā)遠程寬體客機，4D可起降波音767、空客A300等雙發(fā)中程寬體客機，4C可起降空客A320、波音737等雙發(fā)中程窄體客機，3C可起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支線客機。