為期40天的春運工作圓滿結束，鄂爾多斯國際機場安全迎送旅客23.9萬人次，完成貨郵吞吐量835.9噸，運輸航班量達到2124架次，三項指標均創春運歷史新高。

春運期間，鄂爾多斯國際機場各項生產數據均呈現上漲態勢，日均完成旅客吞吐量6000人次，日均起降53架次，其中2月26日共保障航班起降68架次，完成旅客吞吐量8078人次，創春運單日航班起降和單日旅客吞吐量新高。 

        春運“黃金周”期間（2.15-2.21）共保障運輸飛行331架次，完成旅客吞吐量34876人次，完成貨郵吞吐量22.4噸，平均客座率為70.6%。春運前22天（2月1日-2月22日），共保障航班1151架次，提供座位數171224個，平均客座率為71.7%，共完成旅客吞吐量122823人次，完成貨郵吞吐量506.3噸，完成折算吞吐量128449人次。春運期間旅客主要流向為西安、北京、成都、石家莊、哈爾濱、長春、沈陽、昆明，占全部出港量的69.2%，其中至北京的客流量為22435人次，占全部出港客流量的18.8%，至三大復合樞紐機場（北京、上海、廣州）合計運送旅客27935人次，占全部出港流量的23.4%

        在即將到來的夏秋航季，鄂爾多斯國際機場將繼續加大市場宣傳力度，針對換季航班信息、惠民政策進行高密度、廣覆蓋的宣傳，針對各航線的不同特質進行精準營銷。

        另外，鄂爾多斯國際機場將在夏秋航季新增、恢復、加密多條航線，其中包括：新增由東方航空320機型執飛的蘭州-鄂爾多斯-大連及鄂爾多斯-煙臺-無錫的航線，班期為每天一班；新增由江西航738機型執飛的鄂爾多斯-鄭州航線，班期為每天一班。同時鄂爾多斯國際機場積極協調航空公司，將冬春航季執飛的重慶-鄂爾多斯-呼和浩特-烏蘭浩特優化為重慶-鄂爾多斯-呼和浩特-通遼，將鄂爾多斯-鄭州-三亞航線優化為鄂爾多斯-鄭州-廣州航線；另外，還計劃恢復由南航738機型執飛的鄂爾多斯-鄭州-上海航線，班期為每天一班，恢復由中聯航738機型執飛的鄂爾多斯-長沙-汕頭航線，班期為周2.4.6.7，為夏秋季旅客吞吐量的穩固增長奠定了有力的基礎。